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キックスとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとレジアスの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  レジアス
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円149万円
レジアスの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオ-ナ-車 プロパイロット SOSコ-ル

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ ETC メモリーナビ USB充電

    本体価格
    234万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・ETC2.0シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ エマブレ SOSコール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ナビTV アラウンド プロパイロット

    本体価格
    278万円

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  • トヨタ レジアス 2.7 G 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス その他 

    本体価格
    133万円

関東
376
208.3万円
関西
141
210万円
東海
214
215.7万円
北海道
43
197.3万円
九州
179
225万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
71
208.8万円
中国
88
234.1万円
四国
46
200.1万円
地域別台数
関東
1
128.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
2
138万円

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キックスとレジアスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  レジアス
275.9万円370万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1198 排気量(cc) 2693~2982
82 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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