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キックスとiQを比較! - みんなの比較車種

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キックスとiQの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  iQ
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10.7万円438.1万円
iQの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 286
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 純正9型ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    247.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・エマブレ・全方位カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 寒冷地仕様プロパイロット9インチSDナビ

    本体価格
    212.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 静岡仕入 1オーナー 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ/ETC/オートライト

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) メモリーナビ アラウンドM 寒冷地仕様

    本体価格
    261万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD /当社社用車UP/エマブレ/踏み間違い

    本体価格
    297.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット機能&ナビ・全周囲カメラ付

    本体価格
    238万円

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    40万円

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    45万円

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    23.8万円

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    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 100G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    43万円

関東
410
220万円
関西
148
226.9万円
東海
132
213.2万円
北海道
40
144.9万円
九州
118
219.5万円
東北
64
196.4万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
41
208.6万円
四国
33
211.6万円
地域別台数
関東
64
58.8万円
関西
31
62.5万円
東海
63
50万円
北海道
12
38.3万円
九州
48
36.3万円
東北
11
40万円
北陸・甲信越
19
35.5万円
中国
22
52.8万円
四国
16
45万円

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キックスとiQのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  iQ
275.9万円370万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1198 排気量(cc) 996~1329
82 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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