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キックスとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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キックスとbZ4Xの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  bZ4X
VS
16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 385万円470万円
bZ4Xの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 6
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット 全周囲カメラ シートヒータ

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    229万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) レンタカ-UP 純正メモリ-ナビ Bluetooth

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 保証付 キーレス エンスタ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/前ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ETC バイザー マット

    本体価格
    61万円

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  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

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  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 元試乗車 JBL 全周囲モニター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    470万円

関東
368
214.4万円
関西
155
224.1万円
東海
153
206.6万円
北海道
32
137.1万円
九州
150
226.6万円
東北
96
225万円
北陸・甲信越
79
222.2万円
中国
70
223.9万円
四国
44
209.8万円
地域別台数
関東
2
443万円
関西
1
385万円
東海
2
403万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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キックスとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  bZ4X
275.9万円370万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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