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グロリア 2ドアハードトップとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア 2ドアハードトップ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
415万円
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中古車相場 900万円2248万円
SLクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 83
  • 日産 グロリア 2ドアハードトップ 230型 230型・レストア済・全塗装・5MT・エアコン・2ドア・パワーウインドウ・L20エンジン・実働車・車庫保管・ユーザー買い取り車

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 21インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1370万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG ブルメスターハイエンド3Dサラウンド オリパスホワイト ソフトトップグレー ナッパレザーベージュ/チタニウムグレー 純正ナビTV パノラマカメラ HUD 保 取 スペア

    本体価格
    1887.8万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1017.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 右ハンドル 黒幌 ヘッドアップディスプレイ Fタイヤ2本交換済 シエナブラウンレザー Fメモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター&エアスカーフ&リラクゼーション機能 ブルメスタサウンド Fドラレコ

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) レーダーセーフティパッケージ ブルメスター ソフトトップレッド ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート&ヒーター ベンチレーター エアスカーフ 360度カメラ パーキングパッケージ 認中2年保証

    本体価格
    1140万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 赤幌 ブラックレザーMPシートヒーター&ベンチレーション デジタルLEDライト アンビエントライト レーダーセーフ 360°カメラ 20インチAW イエローキャリパー パワートランク ブルメスター

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 元社有車/ホワイトレザーシート/青幡/リア・アクスルステアリング/ヘッドアップディスプレイ/21インチAMGアルミホイール/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    1478万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ダイナミックプラスP エアスカーフ HUD 純正MBUXナビ 全周囲カメラ CarPlay Burmester 黒革 シートH ベンチレーション デジタルLED Aハイビーム レーダーセーフティP

    本体価格
    1047.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 内装色クリスタルホワイト/AMGリアアクスルステアリング/運転席・助手席ヒーター機能付きベンチレーションシート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/AMG AGILITY RIDE CONTROLサスペンション

    本体価格
    1808万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) オプションカラー ヘッドアップディスプレイ ベンチレーションシート シートヒーター AMGパフォーマンスステアリング Burmesteサウンドシステム アンビエントライト AMGイエローブレーキキャリパー

    本体価格
    1038万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
1
415万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
35
1337.4万円
関西
18
1308.1万円
東海
15
1495.5万円
北海道
0
---
九州
5
1525.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1235.4万円
中国
4
1107.3万円
四国
2
1130万円

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日産  グロリア 2ドアハードトップ   メルセデスAMG  SLクラス
--- 新車時価格 1648万円4000万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
--- 排気量(cc) 1991~3982
--- 最高出力(馬力) 381~612
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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