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インテグラとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
29.8万円289万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 560万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
60 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS ナビETC キーレスドライブレコーダー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2前期型TE37レーシングギア車高調

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi USDM

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS タイプR 後期モデル ワークAW

    本体価格
    169万円

  • ホンダ インテグラ タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 柿本マフラー 走行56000Km

    本体価格
    222万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 車検令和7年8月21日

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ GL L28公認 OERキャブ タコ足マフラー

    本体価格
    560万円

関東
27
108.7万円
関西
17
126.9万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
7
114万円
東北
4
64.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
184万円
四国
2
154.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
560万円

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ホンダ  インテグラ   日産  セドリック 2ドアハードトップ
199.5万円210万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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