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インテグラとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
29.8万円289万円
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中古車相場 370万円1458万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
61 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT MOMOステア 社外ナビ エアロ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ インテグラ タイプR 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル特別仕様車/レカロ/社外AW

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS プレミアムスタイル 社外メモリーナビ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ インテグラ 2000プレミアム 5速 社外アルミ 社外足回り

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関東
28
106.8万円
関西
17
126.9万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
7
114万円
東北
4
64.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
184万円
四国
2
154.9万円
地域別台数
関東
2
1182.8万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
370万円
四国
0
---

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ホンダ  インテグラ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
199.5万円210万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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