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NV200バネットとS1を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとS1の中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   アウディ  S1
VS
218円454.2万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 198万円500万円
S1の相場表を見る
108 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アネックス RIW200キャンピング ワンオ-ナ

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R インテリキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV200バネット ナッツRV キャネル バンコン FFヒーター インバーター Wサブバッテリー

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R 

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンパー 4人就寝仕様

    本体価格
    454.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-3R 14in鉄ホイル MAXXISタイヤ ナビ 地デジ CD

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ワンオ-ナ-車 Mナビ TV バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S ナビ ETC

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    251.2万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンド バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6速マニュアル/クワトロ/ドライブセレクト

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 1年保証

    本体価格
    198万円

関東
52
214.6万円
関西
23
179.6万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
178.5万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
8
186.7万円
中国
3
240.3万円
四国
3
304.1万円
地域別台数
関東
10
299.2万円
関西
4
293万円
東海
1
289万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV200バネットの中古車を探す

S1の中古車を探す

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NV200バネットとS1のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   アウディ  S1
181.1万円287.1万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1597 排気量(cc) 1984
109~113 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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