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NV200バネットとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとトナーレの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
32万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
126 中古車掲載台数 80
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 乗用タイプ 5人乗り バックビューモニター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 社外ナビ バックモニター 横滑り軽減装置

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 5名乗車 新車未登録車 サブBT 外部充電

    本体価格
    416.9万円

  • 日産 NV200バネット キャンピングカーFOCSルソサブバッテリー 未登録新車展示車輛 オプションシート

    本体価格
    422.8万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ サブBT BTモニター 外部充電 走行充電

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 4名 アネックスキャンピング/ポップアップルーフ/外部電源/サブバッテリー/リアテーブル/社外ナビ/Bカメラ/ETC/5ナンバーキャンピング/キーレス/4人乗り

    本体価格
    340.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネット マルチベッドワゴン 衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報  イモビライザー付インテリジェントキー・電制パワーステアリング・スライドドアスライドウインドウ・脱着式ベッド

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 3列目チップアップシート LEDヘッドランプ 純正エアバック

    本体価格
    179.9万円

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    459万円

関東
57
255.3万円
関西
13
244.9万円
東海
20
230.3万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
5
239.1万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
4
363.5万円
地域別台数
関東
35
485.3万円
関西
9
521万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
7
508.8万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
559万円

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日産  NV200バネット   アルファ ロメオ  トナーレ
181.1万円307.7万円 新車時価格 524万円777万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1597 排気量(cc) 1331~1468
109~113 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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