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NV200バネットとi5を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   BMW  i5
VS
50万円448.2万円
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中古車相場 528万円1155万円
i5の相場表を見る
110 中古車掲載台数 83
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 両側スライドドア 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Lus 走行充電 シングルサブ レザーシート加工

    本体価格
    367万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 助手席エアバッグ 社外SDプレーヤー ETC

    本体価格
    137.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ディーラーOPナビ・バックモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 NV200バネット ナッツRV キャネルポップアップルーフ 対面ダイネット ポップアップルーフ

    本体価格
    427.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正メモリナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス2基 電動ウインチ リアクーラー

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R BRUT14AW/ウッドステアリング

    本体価格
    136万円

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    850万円

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    558万円

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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンフォート・ドライビングPKG HUD

    本体価格
    538万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ACC  ハーマンカードン 駐車支援システム

    本体価格
    658万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車セレクトPKG 21AW

    本体価格
    658万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    1080万円

関東
59
212.4万円
関西
21
193.4万円
東海
9
179.7万円
北海道
0
---
九州
5
169万円
東北
3
152.6万円
北陸・甲信越
7
189.8万円
中国
3
234.9万円
四国
3
273.4万円
地域別台数
関東
41
749.3万円
関西
11
737.1万円
東海
8
797.7万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
788.1万円
中国
8
774.4万円
四国
2
688万円

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NV200バネットとi5のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   BMW  i5
181.1万円287.1万円 新車時価格 998万円1560万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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