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エスカレードとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   日産  NV200バネット
VS
20万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 24.9万円443万円
NV200バネットの相場表を見る
213 中古車掲載台数 67
  • キャデラック エスカレード 1ナンバー登録 三井物産ディーラー車 

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー 22AW 本革 サンルーフ コンビハンドル キーレス ETC

    本体価格
    39万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    138.2万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD SR全周囲カメラAKGサウンド後席モニターETC

    本体価格
    1558万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新車並行 パワーステップ 地デジ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム 新車並行車

    本体価格
    328万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ リアモニタAKGサウンド電動ステップ

    本体価格
    1558万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 4名乗車ワンオフリムジンシート 新車並行

    本体価格
    1180万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 

    本体価格
    588万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 09y ESVロング 1ナンバー カスタム

    本体価格
    180万円

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  • 日産 NV200バネット タクシー仕様車 バイフューエル ニューヨークタクシーイエロー

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ ワゴンベース 純正ナビ  車椅子スロープ

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 NV200バネット マルチベッドワゴン ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 全塗装済み・リフトアップ・新品AWタイヤ

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 1年保証 ETC 横滑り防止 キ-レス

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz(ルソ) レザーシート加工 インペリアルアンバー

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット AtoZ アンナ 架装ハイルーフ 8ナンバー登録車

    本体価格
    443万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S マキシスマッドタイヤルーフキャリア

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネット ステージ21 リゾートデュオ 1500Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    329.8万円

関東
71
578.6万円
関西
40
697万円
東海
50
495.8万円
北海道
13
361.9万円
九州
15
568.9万円
東北
6
908.1万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
8
940.8万円
四国
6
279.9万円
地域別台数
関東
28
238.3万円
関西
14
186.1万円
東海
5
223.9万円
北海道
1
44万円
九州
7
159.9万円
東北
5
193.5万円
北陸・甲信越
4
231.6万円
中国
1
---
四国
2
405.5万円

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エスカレードとNV200バネットのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   日産  NV200バネット
1490万円1800万円 新車時価格 181.1万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
6156 排気量(cc) 1597
416 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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