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タントエグゼとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   日産  NV200バネット
VS
1万円80万円
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中古車相場 24.9万円443万円
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393 中古車掲載台数 73
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    39万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    39.2万円

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    本体価格
    35.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG HID フルエアロ アルミ MナビTV スマキー

    本体価格
    8.8万円

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    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    36.8万円

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    209.9万円

関東
63
31.8万円
関西
56
30.3万円
東海
65
29.1万円
北海道
16
36.9万円
九州
71
28.4万円
東北
48
36.4万円
北陸・甲信越
39
32.8万円
中国
17
33.9万円
四国
18
31.7万円
地域別台数
関東
36
237.6万円
関西
14
147.1万円
東海
5
158.2万円
北海道
0
---
九州
7
180.8万円
東北
4
140.7万円
北陸・甲信越
4
222.4万円
中国
1
---
四国
2
405.5万円

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タントエグゼとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  NV200バネット
113万円169.1万円 新車時価格 181.1万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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