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NV200バネットとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   フィアット  ドブロマキシ
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 278万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
139 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ スロープタイプ 左オートステップ 左オートスライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 前後ドラレコ 後席クーラー ETC2.0 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 元社有車

    本体価格
    243万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 両側スライド バックカメラ メモリーナビ ETC HIDライト Fフォグランプ CD/DVD再生 フロアマット キーレスキー ワンセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 7人乗り ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 5名乗車 新車未登録 フリップダウンM

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット タコス製NVjack 4WD キャンピング 2段ベッド FFヒーター インバーター シンク TV

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R MOONシートカバー/MOON DISC/MOONマット/ペイント/USAフェイスKIT/車高調

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 フリップダウンモニター シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 400Wインバーター ドライブレコーダー バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動ウインチ ストレチャー1台積載 車いす固定装置2基 リアクーラー装備 電動スライドステップ 6人乗り

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    260.2万円

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    本体価格
    385万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ドブロマキシ1.5ディーゼルターボ 弊社試乗車 新車保証継承 LEDヘッドライト 7人乗り CarPlay ACC レーンキープ 両側スライドドア バックモニター ブラインドスポットモニター

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    368万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    329.9万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 5人乗りMAXI

    本体価格
    398万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    428万円

関東
59
270.5万円
関西
19
254.6万円
東海
20
230.5万円
北海道
2
401万円
九州
11
147.5万円
東北
7
270.9万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
5
417.7万円
四国
6
273.2万円
地域別台数
関東
8
374.9万円
関西
0
---
東海
2
367万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
3
321.3万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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日産  NV200バネット   フィアット  ドブロマキシ
181.1万円307.7万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1597 排気量(cc) 1498
109~113 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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