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ラングラーとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  NV200バネット
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 50万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 110
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ルビコンフロントグリル・サイドバンパー

    本体価格
    512.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    246.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 特別仕様車/黒革/シ-トヒ-タ-/キャリア

    本体価格
    279万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD クロスカントリー仕様

    本体価格
    745万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー  LED 自社整備

    本体価格
    465.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナJEEPSEN4本出しマフラ-レザ-シ-ト

    本体価格
    572.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社登録済未使用車レザ-シ-トBluetooth

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定絶版色 認定中古 黒革 CarPlay ACC BSM

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD スカイワンタッチ スティンググレー

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット アネックス キャンピングカー ファミ 

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 両側スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

    本体価格
    229万円

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    93万円

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    148万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-3R 両側スライド スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Bluetooth フルセグナビ MTタイヤ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス1基 オートステップ リアクーラー

    本体価格
    189.9万円

関東
490
491.5万円
関西
241
483.1万円
東海
250
455.7万円
北海道
76
440.9万円
九州
98
450.6万円
東北
53
493.3万円
北陸・甲信越
43
401.1万円
中国
56
494.6万円
四国
15
490.8万円
地域別台数
関東
58
218.1万円
関西
21
185.7万円
東海
11
176.8万円
北海道
0
---
九州
4
186.5万円
東北
2
189万円
北陸・甲信越
7
189.8万円
中国
3
234.9万円
四国
4
305.2万円

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ラングラーとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  NV200バネット
459万円1030万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1995~3604 排気量(cc) 1597
272~284 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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