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ラングラーとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  NV200バネット
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円578万円
NV200バネットの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 118
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒レザー/ナビ/車検整備付/認定中古車保証

    本体価格
    510万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WD/ETC/ドラレコ/ナビ/Sカメラ/Rカメラ

    本体価格
    204.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 新タイヤ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    494.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 170台限定 Power Top  HIGH VELOCITY

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD JK36LR ライノークリアコート 夏冬タイヤ付

    本体価格
    294.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    242.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バックカメラ/地デジ/キーレス

    本体価格
    248.8万円

  • ジープ ラングラー JKU28CRDルビコン 弊社新車輸入 1オーナー EC仕様 直噴ディーゼルターボ 左ハンドル

    本体価格
    400万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オナ ACC CarPlay S/Bカメ ETC Pセンサー

    本体価格
    427.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ブラックホイール サイドステップ

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    400.4万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 純ナビTV ETC

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    79.8万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス1基 オートステップ リアクーラー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R FOCS ルソ DCクーラー リチウムBT

    本体価格
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  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS ポップアップルーフ 5ナンバー ETC

    本体価格
    341万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ+UP ポップアップルーフ 400Wインバーター

    本体価格
    283万円

  • 日産 NV200バネット 日産ピーズクラフト製ツールドスター ナビ サブBT 外部充電 FFヒーター

    本体価格
    279.8万円

関東
514
468.8万円
関西
259
461.7万円
東海
309
458.3万円
北海道
81
477.9万円
九州
117
450.2万円
東北
55
480万円
北陸・甲信越
55
445.2万円
中国
62
472.5万円
四国
22
504万円
地域別台数
関東
56
259.3万円
関西
17
189.4万円
東海
11
232.7万円
北海道
0
---
九州
13
229.3万円
東北
4
198.6万円
北陸・甲信越
7
235.9万円
中国
5
224.3万円
四国
5
312.3万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  NV200バネット
459万円1030万円 新車時価格 181.1万円300.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1995~3604 排気量(cc) 1597
272~284 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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