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ノートとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  NV200バネット
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 50万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 109
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ Bカメラ 車検8/12

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ダークグレー KAD

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト プレミアムコロナオレンジ EBB

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT/ナビフルセグ/スマートキー/チューンEG

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速MT・CD・Pスタート・LEDヘッド・純正AW

    本体価格
    174万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 片側電動スライドドア 電動固定装置

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー禁煙車/夏&冬タイヤ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R CDチューナー/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV200バネット トイファクトリー エコロ 5名乗車 FFヒーター サブB 外部電源

    本体価格
    291万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリナビ BカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車椅子1基 サイドステップ

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R リフトアップ ルーフラック 新品タイヤ/AW

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    239.8万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
58
213.2万円
関西
21
193.4万円
東海
10
180.1万円
北海道
0
---
九州
5
169万円
東北
3
152.6万円
北陸・甲信越
6
183.3万円
中国
3
234.9万円
四国
3
273.4万円

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ノートとNV200バネットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  NV200バネット
203万円306.4万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1198 排気量(cc) 1597
82 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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