| 日産 NV200バネット | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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218円～454.2万円
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中古車相場 |
82万円
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| 103台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV200バネット | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 181.1万円～287.1万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4400×1695×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 1597 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
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バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps／15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ＋4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。（2009.5） |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
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