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ジュークとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  NV200バネット
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 50万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
567 中古車掲載台数 108
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV インパル仕様 19インチアルミ

    本体価格
    77万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV HDDナビ TV DVD CD ETC

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD HDDナビ オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正ナビ フルセグTV 全周囲 ETC 衝突軽減

    本体価格
    86万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    112万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 走行2.7万キロ ナビバックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ フルセグテレビ バックモニター

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 全塗装 スロープ 車いす移動車 スローパー

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス1基 オートステップ リアクーラー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 両側スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 寒冷地仕様 リアヒーター キーフリー

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビ/フルセグ/Bluetooth/音楽録音

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ワンオ-ナ-車 Mナビ TV バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R FOCS Luz(ルソ)

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット トイファクトリー エコロ 5名乗車 FFヒーター サブB 外部電源

    本体価格
    291万円

関東
177
75.5万円
関西
54
78.4万円
東海
76
73万円
北海道
34
93.4万円
九州
86
81.1万円
東北
47
78.8万円
北陸・甲信越
51
81.7万円
中国
20
83.1万円
四国
22
91.7万円
地域別台数
関東
57
215.7万円
関西
20
191.9万円
東海
10
180.6万円
北海道
0
---
九州
6
148.8万円
東北
3
152.6万円
北陸・甲信越
6
185万円
中国
3
234.9万円
四国
3
273.4万円

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日産  ジューク   日産  NV200バネット
162万円353.3万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1498~1618 排気量(cc) 1597
114~214 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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