日産 NV200バネット | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
50万円~448.2万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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112台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV200バネット | トヨタ カリーナ | |
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181.1万円~287.1万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4400×1695×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
1597 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
109~113 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2km/L | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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現在カーセンサーではNV200バネットの中古車は112台、カリーナの中古車は24台掲載しています。
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