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NV200バネットバンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
404 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX カロッツェリアナビ/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング クーラー新規架装 オリジナル

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アルパイン11インチ大画面AppleCarplay対応

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーウィンドウ Wバック キーレス

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    228.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オフィスカー 家庭用エアコン 冷房暖房

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・手動スロープ・2台積・6人乗

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    360.7万円

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    本体価格
    815万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD OP19AW 黒革 レッドキャリパー 純正ナビTV

    本体価格
    343万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド 純正ナビフルセグ

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    339.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    889.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED アルカンターラレザー 19AW

    本体価格
    779万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー Bang&Olufsen 黒レザー

    本体価格
    628万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    840万円

関東
186
164.9万円
関西
52
173.3万円
東海
65
170.6万円
北海道
8
201.5万円
九州
44
134万円
東北
13
178.1万円
北陸・甲信越
18
218.1万円
中国
15
175.8万円
四国
3
162.6万円
地域別台数
関東
27
711万円
関西
5
749.9万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
1
858万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
2
778.9万円
四国
0
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NV200バネットバンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  RS3スポーツバック
157.3万円496.8万円 新車時価格 799万円906万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1597 排気量(cc) 2480
109~113 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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