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シビックとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  NV200バネットバン
VS
15万円490万円
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中古車相場 24.8万円564万円
NV200バネットバンの相場表を見る
879 中古車掲載台数 470
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ BOSE ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール シートヒーター ワイヤレス充電 LEDライト TV

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV テールゲートスポイラー 純正エアロ ホンダコネクトナビ 純正ドライブレコーダー BOSEサウンド ETC バックカメラ ワンオーナー LEDフォグランプ アダプティブドライビングビーム 禁煙車

    本体価格
    295.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT サンルーフ 後期型

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オナ 純ナビ/TV 純ETC ドラレコ バックC

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    206.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/ETC/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/パドルシフト/純正18インチアルミ/ターボ

    本体価格
    208.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 ホンダセンシング 純正ナビ 純正エアロ 純正テールゲートスポイラー バックカメラ LEDヘッド ハーフレザー パワーシート シートヒーター 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    245万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・ドラレコ・バックカメラ・フルセグ・

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車・元デモカー・コネクトナビ・Dレコ

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純正ナビ 追従走行 衝突軽減 ETC

    本体価格
    279.3万円

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    44.8万円

関東
305
295.4万円
関西
110
301.8万円
東海
190
306.7万円
北海道
12
239.1万円
九州
96
300.7万円
東北
35
295.3万円
北陸・甲信越
49
283.6万円
中国
50
248.8万円
四国
32
292.2万円
地域別台数
関東
168
161.1万円
関西
92
141.7万円
東海
72
164.8万円
北海道
13
203万円
九州
66
127.6万円
東北
11
163.8万円
北陸・甲信越
25
175.2万円
中国
18
172.8万円
四国
5
253.6万円

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ホンダ  シビック   日産  NV200バネットバン
319万円440.3万円 新車時価格 157.3万円507.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
1496~1993 排気量(cc) 1597
141~182 最高出力(馬力) 109~113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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