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NV200バネットバンとシティを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとシティの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  シティ
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 75.9万円82万円
シティの相場表を見る
365 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス パワーウインドウ ABS

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ビークルダイナミックスコントロール

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車椅子1基 定員7名

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両・スロープ・サイドステップ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングライン FASP対面シート1200

    本体価格
    403万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オリジナルキャンピングラインベンチシート

    本体価格
    420.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GORDON MILLER MOTORS GMLVAN C-01

    本体価格
    515.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン 保冷バン キーレス ETC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

関東
157
171.9万円
関西
49
165.3万円
東海
58
164.6万円
北海道
9
211.3万円
九州
47
127万円
東北
13
158.2万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
3
122.3万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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NV200バネットバンとシティのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  シティ
157.3万円496.8万円 新車時価格 84万円134.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1597 排気量(cc) 1237~1296
109~113 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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