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NV200バネットバンと600LTを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   マクラーレン  600LT
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 2270万円3150万円
600LTの相場表を見る
406 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子1脚仕様 スペアキー

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年 バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    196万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーBK ハイビームアシスト

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子固定装置 リヤクーラー

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ユーザー買取車社外ナビ地デジETCキーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動ウインチ リアクーラー

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ オープンカントリー

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETCABSドラレコACPSPW

    本体価格
    98万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2478万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2520万円

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    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 McL東京

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテリア Fリフト

    本体価格
    2270万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

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    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 右H 内装カーボン

    本体価格
    2550万円

関東
178
155.4万円
関西
65
171.3万円
東海
63
166.3万円
北海道
6
199.4万円
九州
44
130.5万円
東北
20
191.1万円
北陸・甲信越
14
205.6万円
中国
11
171.3万円
四国
5
142.2万円
地域別台数
関東
7
2695.7万円
関西
0
---
東海
4
2549.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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NV200バネットバンと600LTのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マクラーレン  600LT
157.3万円496.8万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1597 排気量(cc) 3799
109~113 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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