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NV200バネットバンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとオッティの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  オッティ
VS
28万円697万円
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中古車相場 1.1万円60万円
オッティの相場表を見る
327 中古車掲載台数 256
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ キーレス 5人乗

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV200バネットバン ステージ21 リゾートデュオユーロ ツインサブ 1000Wインバーター

    本体価格
    252万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 保証12ヵ月走行無制限

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子スロープ 2基積み 6名乗車

    本体価格
    273万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー 社外Mナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 新品LEDナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 福祉車両 車椅子1台積み スロープタイ 

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX キーレス フロントPW 集中ドアロック

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 1年保証付/後期/走行35千km/キ-レス/電動扉

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 オッティ 660 S バックカメラ ワンセグTV 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 E SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 S CDオーディオ キーレスキー 電格ミラー

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC 禁煙車

    本体価格
    10.4万円

  • 日産 オッティ 660 E ETC/キーレス/オーディオ/CD/電格M/Dレコ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    42.3万円

関東
110
159.7万円
関西
71
156.4万円
東海
44
142.3万円
北海道
12
197.4万円
九州
44
144.1万円
東北
15
173.3万円
北陸・甲信越
12
189.7万円
中国
13
117.6万円
四国
6
120.4万円
地域別台数
関東
78
20.9万円
関西
36
20.4万円
東海
36
18.9万円
北海道
14
25.1万円
九州
38
21.6万円
東北
16
25.2万円
北陸・甲信越
14
22.4万円
中国
16
18.6万円
四国
8
25.4万円

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NV200バネットバンとオッティのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  オッティ
157.3万円279.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1597 排気量(cc) 657
109~113 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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