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NV200バネットバンと307CCを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンと307CCの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   プジョー  307CC
VS
24万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 25万円105万円
307CCの相場表を見る
359 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ キーレス Tチェーン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ナビエアコンキーレスドラレコTVCD

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 1オーナ記録簿ETCインテリキーTV

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX リフトアップ 新品アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 追突軽減装置純正SDナビフルセグキーレス

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン キャンパーR 5名乗車 シンク FFヒーター

    本体価格
    471万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC ドラレコ オートライト キーレス

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車輌 車いす一基 オートステップ

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX WAKOリフト400kg SDナビETC Weds14AW

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作確認済ETC D記録簿

    本体価格
    25万円

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    105万円

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    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 

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    59万円

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  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 検2年 関東仕入 1オナ ETC 電動オープン

    本体価格
    40万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    49.4万円

関東
152
173.9万円
関西
55
163.6万円
東海
57
170万円
北海道
6
174.3万円
九州
48
135.5万円
東北
15
170.3万円
北陸・甲信越
12
236.4万円
中国
12
183.6万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
3
45.9万円
関西
1
59万円
東海
1
25.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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NV200バネットバンと307CCのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   プジョー  307CC
157.3万円507.8万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1597 排気量(cc) 1997
109~113 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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