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NV200バネットバンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  アルシオーネSVX
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 78万円1128万円
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515 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 1.6プレミアムGX インテリキー ベッドキッド 4ナンバー

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 純正オーディオ ETC オートライト 両側スライドドア 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 NV200バネットバン ポップコンeE キャンピングカー広島 ポップアップルーフ サブバッテリー インバーター 走行充電 外部電源バンコン  8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 スローパー&助手席リフトアップシート 福祉車両 介護車両 Panasonic製メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    285万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    335万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

関東
195
180.6万円
関西
97
166.9万円
東海
107
176.5万円
北海道
11
230.1万円
九州
50
129.3万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
18
220.7万円
中国
20
144.5万円
四国
5
239.2万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
335万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

NV200バネットバンの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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NV200バネットバンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  アルシオーネSVX
157.3万円515.8万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1597 排気量(cc) 3318
109~113 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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