日産 NV200バネットバン | スズキ カルタス | |
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VS | ||
28万円~524万円
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中古車相場 |
37.9万円~57.2万円
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419台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV200バネットバン | スズキ カルタス | |
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157.3万円~496.8万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
1597 | 排気量(cc) | 993~1590 |
109~113 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
13.2~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 13~20km/L |
多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は419台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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