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NV200バネットバンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとスターレットの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  スターレット
VS
28万円563万円
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中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
532 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX TRAVOIS NV200Mio ベンチシートタイプ 天井取付タイプクーラー デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー ポータブルバッテリー給電システム

    本体価格
    424.6万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV200バネットバン アネックス製 リコルソSS シングルサブ インバーター FFヒーター

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX AC PS PW エアB ETC キーレスキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5人乗 5ドア ワンオーナー キーレス ETC メモリーナビ CD再生 Bluetooth 衝突軽減装置 レーンアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト 電動電格ミラー スライドサイドウインドウ 分割可倒シート

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア 2名乗り ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・

    本体価格
    170.2万円

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    本体価格
    149万円

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    224.8万円

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    本体価格
    160万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

関東
208
168.6万円
関西
92
167.5万円
東海
94
175.7万円
北海道
10
234.3万円
九州
54
140.7万円
東北
13
196.7万円
北陸・甲信越
31
172.6万円
中国
22
177万円
四国
8
224.7万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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NV200バネットバンとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  スターレット
157.3万円507.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1597 排気量(cc) 1331~1453
109~113 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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