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スカイラインクロスオーバーとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとR8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   アウディ  R8スパイダー
VS
33.5万円165万円
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中古車相場 970万円2398万円
R8スパイダーの相場表を見る
35 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 記録簿 禁煙 ナビTV Bカメラ BOSE

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ワンオーナー インパルフルエアロ 車高調

    本体価格
    111万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.6 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サビ無し本州車・冷地仕様車・禁煙車

    本体価格
    82万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ サイドリヤカメラ スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サビ無しワンオーナー車

    本体価格
    161万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車両・寒冷地仕様・黒本革・BOSE

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンル-フ BOSEサウンド 電動本革シート

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    2170万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/Dステ/ナッパレザー/赤キャリ/認中

    本体価格
    2337.9万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル レッドレザー 地デジ

    本体価格
    1048万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル ブラックレザー 地デジ シートH

    本体価格
    1048万円

  • アウディ R8スパイダー GT 4WD 世界限定333台 日本国内10台

    本体価格
    1580万円

関東
11
74.6万円
関西
6
78.8万円
東海
3
59万円
北海道
7
110.9万円
九州
3
90万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
1
129.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1862.1万円
関西
2
999.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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R8スパイダーの中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   アウディ  R8スパイダー
420万円546.5万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
3696 排気量(cc) 5204
330 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクロスオーバーの中古車は35台、R8スパイダーの中古車は12台掲載しています。
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