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コルベットコンバーチブルとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
229.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 33.5万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
67 中古車掲載台数 45
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規輸入1オナ 電動ハードTOP 純正19&20AW

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 法人ワンオーナーZ51パフォーマンスP BOSE

    本体価格
    1428万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 C6 正規ディーラー車 6000cc V8

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ブレンボ BOSE オートクルーズ

    本体価格
    1598万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.0 2007yモデル BUBU輸入物

    本体価格
    289万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1450万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    229.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 1オーナー 正規輸入 黒レザー 新車保証付

    本体価格
    1478.4万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 ワイドボディキットマフラーフルカスタム車

    本体価格
    応談

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    59.8万円

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    49.8万円

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    149.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 レザーシート 全方位カメラ ETC

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    103万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    72万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT /1年保証付/サンルーフ/BOSE/純ナビTV/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 全方位カメラ ブラウンレザーシート

    本体価格
    73万円

関東
21
1335.6万円
関西
17
1161.6万円
東海
13
1009.4万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
2
1474万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
88.3万円
関西
5
56.7万円
東海
10
89.6万円
北海道
9
87.3万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
2
78.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   日産  スカイラインクロスオーバー
1550万円1920万円 新車時価格 420万円546.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
6153~6156 排気量(cc) 3696
502 最高出力(馬力) 330
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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