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スカイラインクロスオーバーとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとクーガーの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   マーキュリー  クーガー
VS
34.9万円228万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
40 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ユーザー買取・ナビ・バックカメラ・テレビ・ETC付き・フロントフォグランプ・アンチロックブレーキシステム・サンルーフ付き・パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検10.5 ナビ BSカメラ スマキー ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 最終型/ワンオーナー/サンルーフ/メーカーナビ/BOSEサウンド/サイド・バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/HIDライト/アクティブAFS/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 4WD/外マフラー/D席バケット/ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ/純正フルエアロ/黒革シート/シートヒーター/アクティブAFS付きHIDヘッド/オートライト/電動チルト・テレスコピックステアリング/アラウンドビュー/BOSE/カーウイングスナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ナビ/地デジ/全方位/BOSE/茶革/シートH/HID/ACC/ETC/スマートキー/純正18AW/車検整備

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ワンオーナー インパルフルエアロ 車高調

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 黒本革/アラウンドビューM/WORK20AW/RS-Rサス/BOSEサウンド/Dインナーミラー型ドラレコ前後/白&黄切替LEDフォグ/シートヒーター/フルセグ/キャンセラー/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD メーカー装着HDDナビ・バックモニターサンルーフ・ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT サンルーフ 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    78万円

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    応談

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    本体価格
    798万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

関東
21
94.3万円
関西
7
88.8万円
東海
5
112.8万円
北海道
4
82.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
92万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
823万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーとクーガーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   マーキュリー  クーガー
420万円546.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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