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スカイラインクロスオーバーとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとガリューIIの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   光岡自動車  ガリューII
VS
33.5万円179.9万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 85万円220万円
ガリューIIの相場表を見る
31 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP TVナビ ETC レーダー

    本体価格
    123万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン可 アラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 禁煙車 純正HDDナビ 黒半革 フルセグ ETC

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 最終年式 サンルーフ 衝突軽減 BOSE 黒革

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.6 ナビ BSカメラ スマキー ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サビ無し本州車・冷地仕様車・禁煙車

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    72万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド&バックモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ サイドリヤカメラ スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ワンオーナー インパルフルエアロ 車高調

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    220万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス ワンオーナー・ナビ・ET

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 走行72000km  内外装仕上済 ツートーンP

    本体価格
    150万円

関東
9
89.1万円
関西
6
78.8万円
東海
3
53万円
北海道
6
115.4万円
九州
3
86.7万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
61万円
中国
1
120.7万円
四国
1
108.4万円
地域別台数
関東
3
106.5万円
関西
0
---
東海
2
119.5万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
1
220万円
四国
0
---

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーとガリューIIのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   光岡自動車  ガリューII
420万円546.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
3696 排気量(cc) 2495~2987
330 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクロスオーバーの中古車は31台、ガリューIIの中古車は8台掲載しています。
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