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スカイラインクロスオーバーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとステージアの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   日産  ステージア
VS
34.9万円~230.8万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35万円~800万円
ステージアの相場表を見る
43台 中古車掲載台数 39台
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP メーカーHDDナビ 電動サンルーフ ETC 全周囲モニター クルーズコントロール キセノンヘッドランプ シートヒーター BOSEサウンド 本革・パワーシート シートメモリー インテリブレーキ ルーフレール

    本体価格
    145万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ キセノンライト フォグランプ ビルトインETC 左右シートヒーター BOSEサウンドシステム インテリキー パワーシート

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ BOSEサウンド アラウンドカメラ 純正ナビ USB端子 ETC 本革シート 前席ヒーター付きパワーシート 19AW オートクルーズ オート付HIDライト フォグライト 革巻きステアリング

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/VQ37エンジン/ETC/Bluetoothオーディオ/日産20インチアルミ/HIDヘッドライト

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 4WD/外マフラー/D席バケット/ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 寒冷地仕様 ワンオーナー パワーシート ハーフレザー 純正18インチAW  サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー キーレス エアロ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 全車速追従クルコン/追突軽減機能/車線逸脱防止支援・警報/前方車両接近警報/HIDヘッド/AFS/Fフォグ/本革シート/シートヒーター/パワーシート/アラウンドビュー/カーウイングスHDDナビ/BOSE/フルセグTV/DVD/BT/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ユーザー買取 新車保証書 取説 インテリキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD フルタイム4WD スノーモード サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ シートヒーター ドライブレコーダー フルセグ 純正ナビ フロントフォグ 純正アルミホイール ルーフレール HIDヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    90万円

関東
21台
111.8万円
関西
5台
83.4万円
東海
7台
94.1万円
北海道
2台
90万円
九州
3台
78.7万円
東北
2台
103.3万円
北陸・甲信越
2台
103.5万円
中国
1台
118万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
14台
336.6万円
関西
3台
318.7万円
東海
3台
232.5万円
北海道
2台
84万円
九州
5台
172.8万円
東北
1台
480万円
北陸・甲信越
3台
274万円
中国
2台
211万円
四国
6台
106.1万円

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スカイラインクロスオーバーとステージアのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   日産  ステージア
420万円~546.5万円 新車時価格 273万円~409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
3696 排気量(cc) 2495~3498
330 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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