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フィガロとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
99万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 33.5万円169万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 39
  • 日産 フィガロ 1.0 記録簿19枚/オープントップ/ホワイトレザー

    本体価格
    284万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート/セミレストア車/

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 白全塗装済 白レザー

    本体価格
    176万円

  • 日産 フィガロ 1.0 夏冬タイヤ タイベル交換済 オープン

    本体価格
    125万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープンカー 皮シート

    本体価格
    184万円

  • 日産 フィガロ 1.0 レストア オーディオ LED HID ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ BOSE 全国日産ワイド保証

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 禁煙車 黒半革 純正HDDナビ フルセグ BOSE

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP FU9773 ローダウン 社外22インチAW

    本体価格
    94万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD BOSE バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ テレビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    36万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ブリッツ車高調 曙キャリパー マフラー

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正HDDナビ サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    103万円

関東
9
251.6万円
関西
4
192.5万円
東海
9
282.7万円
北海道
2
186.5万円
九州
8
198.8万円
東北
2
217.9万円
北陸・甲信越
2
204.4万円
中国
4
164万円
四国
2
165万円
地域別台数
関東
19
88.3万円
関西
6
68.5万円
東海
3
96万円
北海道
6
89.8万円
九州
2
81万円
東北
1
58.9万円
北陸・甲信越
1
75.7万円
中国
1
64.8万円
四国
0
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スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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日産  フィガロ   日産  スカイラインクロスオーバー
187万円 新車時価格 420万円546.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
987 排気量(cc) 3696
76 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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