日産 スカイラインクロスオーバー | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
33.5万円~250万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインクロスオーバー | トヨタ カリーナ | |
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420万円~546.5万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4635×1800×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
3696 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
330 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7km/L | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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