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プリウスPHVとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 32万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
801 中古車掲載台数 45
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙 9型ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G フルセグ Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム OBD診断済/ETC2.0ユニット/寒冷地仕様

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型ナビBカメラ衝突軽減シートヒータ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ハーフレザーシート 充電ケーブル有

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正11.6型ナビ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    202万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ BSM/PシートH/ETC2.0/Bカメラ/AW/LDA/TSS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 1年保証付 T-connectナビ・TV クルコン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 認定中古車 バックカメラ サポカー ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S BT/Bカメ/ETC/レーダクルコン/TV/ナビ/AW

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正マルチナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    64.9万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ETC Bluetooth接続 BOSEサウンド

    本体価格
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 車検R7年12月/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    38万円

関東
272
196.9万円
関西
109
203.2万円
東海
126
188.8万円
北海道
2
121.5万円
九州
98
208.3万円
東北
53
203.8万円
北陸・甲信越
47
194.5万円
中国
69
224万円
四国
25
221.6万円
地域別台数
関東
17
88.3万円
関西
5
56.7万円
東海
10
89.1万円
北海道
9
85.8万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
2
78.4万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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プリウスPHVとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  スカイラインクロスオーバー
317.8万円439.2万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1797 排気量(cc) 3696
98 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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