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ゴルフヴァリアントとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  ビッグサム
VS
12.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 338万円
ビッグサムの相場表を見る
364 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー・ETC2.0・ステアリングリモコン・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ウインカーミラー・ユーザー買取車

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQライト 純正アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ユーザー様直接仕入れ ルーフレール HIDヘッドライト フォグ オートライト 純正16インチAW 純正ナビ Bluetooth ドラレコ 電格ドアミラー ETC車載器 走行5.7万キロ

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン DEMO

    本体価格
    383.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD パノラマルーフ H&Rダウンンサス ECS Tuningエアインテーク

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 関西仕入 純正ナビ/Bluetooth/TV/ETC/オートミラー

    本体価格
    55.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ディーゼル

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    369万円

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    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

関東
147
247万円
関西
66
264.7万円
東海
41
240.1万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
191.2万円
東北
22
138.3万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとビッグサムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  ビッグサム
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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