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ハイエースバンとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアトラスロコの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  アトラスロコ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
5160 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車/ALPINE11インチBIGXナビ/ローダウン/415COBRAフロントリップ/ESSEX EC-17AW/ベッドキット/ETC/バックカメラ/LEDヘッドランプ/両側パワースライドドア

    本体価格
    543.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車!ダークプライムS

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ディーゼル 4WD アルパイン11型ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア モデリスタFスポイラー LEDヘッド ETC AC100V電源 クリアランスソナー リアヒーター/クーラー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 ロング 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ ナビ LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス オートライト ETC 電動格納ミラー オートエアコン フロントフォグランプ オートハイビーム パワーウインドウ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD ワンオーナー 社外メモリナビ ETC

    本体価格
    641万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純ナビ DTV Bカメラ LED スマキー

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ バッドフェイス Buttlerデニムシートカバー・センターコンソール 2インチローダウン プッシュスタート ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 新品フロントバンパーREクラシック丸目ライトフェイス新品オリジナルオーバーフェンダー新品16インチアルミ新品16インチタイヤアルパイン11インチ メモリーナビLEDテールライトオリジナルベットKIT

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120万円

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    115.3万円

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    139万円

  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

関東
1601
363.3万円
関西
788
368.9万円
東海
964
349.7万円
北海道
411
343.2万円
九州
604
319.2万円
東北
289
354.4万円
北陸・甲信越
275
335.1万円
中国
157
388.1万円
四国
71
378.1万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   日産  アトラスロコ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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