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ジュークと695Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アバルト  695C
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 315万円448.8万円
695Cの相場表を見る
454 中古車掲載台数 15
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 全周囲カメラ SDナビ LEDライト オートライト ETC ドラレコ ターボ 純正アルミ バックカメラ フロント/サイドカメラ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 Pスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン CD 地デジ フォグライト パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV オートライト

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ 全方位M フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    138万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD シートヒーター アラウンドビューモニター ETC 純正ドライブレコーダー 純正ナビ キセノンヘッドライト エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール 地デジ バックビューモニター

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト HDDナビ HIDヘッドライト スペアタイヤ 取扱説明書 電動格納ミラー CD・DVD再生

    本体価格
    46.6万円

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    本体価格
    448.8万円

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    本体価格
    490万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証 ブラックレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    349.9万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 2DINナビゲーションシステム ETC ドライブレコーダー バックカメラ レザーシート 17インチAW ブラックソフトトップ オートライト

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 元試乗車 ユーコネクト 新車保証継承 アンドロイドオート アップルカープレイ 右ハンドルオートマ ブラックレザーシート レコードモンツアマフラー

    本体価格
    368.2万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    400万円

関東
140
74.9万円
関西
45
68.9万円
東海
64
73.6万円
北海道
30
81.3万円
九州
77
73万円
東北
32
85.4万円
北陸・甲信越
39
78.6万円
中国
20
74.1万円
四国
7
100.2万円
地域別台数
関東
7
459.7万円
関西
3
483.5万円
東海
5
424.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

695Cの中古車を探す

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ジュークと695Cのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アバルト  695C
162万円353.3万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1498~1618 排気量(cc) 1368
114~214 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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