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ジュークとA8を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとA8の中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  A8
VS
15.6万円198万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 55.5万円1350万円
A8の相場表を見る
526 中古車掲載台数 133
  • 日産 ジューク 1.5 15RX バックカメラ

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SDナビ・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 純

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 後期 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC TV 純正アルミ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車メモリーナビTVBモニターETC外16AW

    本体価格
    42.9万円

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    820万円

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    本体価格
    103.2万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD V6スーパーチャージャー エアサス

    本体価格
    95万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    154.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマSR ABTエアロ&22AW 全周囲カメラ

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD オールホイールステアリング 当社事業用車

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    670万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC TV  パワーシート

    本体価格
    665万円

関東
150
73.8万円
関西
51
69.2万円
東海
79
68.7万円
北海道
36
87.3万円
九州
83
81.4万円
東北
43
78.2万円
北陸・甲信越
43
76.3万円
中国
26
82.3万円
四国
15
70.3万円
地域別台数
関東
59
618.2万円
関西
21
599.4万円
東海
18
446.8万円
北海道
10
433.9万円
九州
15
567.4万円
東北
2
304.8万円
北陸・甲信越
5
476.4万円
中国
3
405万円
四国
0
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A8の中古車を探す

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ジュークとA8のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  A8
162万円353.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1498~1618 排気量(cc) 2994~3996
114~214 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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