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ジュークとA8を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとA8の中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  A8
VS
19万円174.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 55.5万円1154.9万円
A8の相場表を見る
557 中古車掲載台数 124
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 先 着15名様限 定新品タイヤプレゼ ント!

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビ 全方位モニター ボディコート済

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビ Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正フルセグナビ HIDライト Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ バックカメラ オートライト ETC

    本体価格
    50.5万円

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  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 4.0V8ターボ黒革インテリアガラスSRナビTV

    本体価格
    158万円

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  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサラウンド

    本体価格
    110.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 B&O サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ETC

    本体価格
    79万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 サンルーフ デザインセレクション

    本体価格
    255.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTエアロ 後期型 スペアキー 電動ト

    本体価格
    95万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD S8ルック革シート純ナビ全方位BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型/サンルーフ/ツライチ/2cmローダウン

    本体価格
    168万円

  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD D車 サンルーフ リヤエンタメ 22インチAW

    本体価格
    185.8万円

関東
173
74.3万円
関西
54
76.2万円
東海
76
67.7万円
北海道
36
90.6万円
九州
86
80.6万円
東北
54
78.7万円
北陸・甲信越
49
79.2万円
中国
16
81.2万円
四国
13
72万円
地域別台数
関東
48
612.7万円
関西
24
562.6万円
東海
17
382.5万円
北海道
10
404.7万円
九州
16
562万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
484.8万円
中国
2
178万円
四国
1
970万円

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A8の中古車を探す

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ジュークとA8のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  A8
162万円353.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1498~1618 排気量(cc) 2994~3996
114~214 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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