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ジュークとS1を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとS1の中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S1
VS
24万円200.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 198万円500万円
S1の相場表を見る
638 中古車掲載台数 15
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ バックカメラ インテリジェントキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ETC Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション メモリナビETCドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 自動被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD NISMOエアロ 柿本マフラー NISMOサス

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビTVバックカメラ純正レカロシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ Bカメラ TV ETC AW インテリキー

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド ワンオーナー ナビ バックカメラ キセノン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    65万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD レザーシート KW車高調 禁煙1オーナー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    223.6万円

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    本体価格
    218万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD 6速マニュアル/クワトロ/ドライブセレクト

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  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザー フルセグ 社外ドラレコ前後

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    本体価格
    500万円

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    268万円

  • アウディ S1 2.0 4WD H&Rサス+ホイルスペーサーハーフレザー6速

    本体価格
    231万円

関東
211
75.9万円
関西
64
78.4万円
東海
101
79.6万円
北海道
30
85.1万円
九州
75
82.4万円
東北
50
83万円
北陸・甲信越
54
81.9万円
中国
26
74.1万円
四国
27
78.7万円
地域別台数
関東
10
299.2万円
関西
4
293万円
東海
1
289万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとS1のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S1
162万円353.3万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1498~1618 排気量(cc) 1984
114~214 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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