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ジュークとDB11を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アストンマーティン  DB11
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
493 中古車掲載台数 45
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD NISMOスポーツリセッティング 全方位カメラ DIATONEナビ・ツィーター  サブウーファー ドラレコ タナベタワーバー エンジンスターター ETC2・0 18インチAW スマートキー HID

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/フルセグ/純正ナビ/エマージェンシーブレーキ/ステアリングスイッチ/Bluetooth接続/プッシュスタート/オートエアコン/純正アルミホイール

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD ターボ 純正アルミ 全方位カメラ ETC キーフリー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外SDナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ロングラン保証付 ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正7型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ機能 プッシュスタート ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 オートエアコン キセノンオートライト ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ DTV/Fカメラ/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ バックC BT ワンセグ スペアキー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59万円

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    1598万円

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    1641.1万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 OP340/20yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1535万円

関東
148
76.1万円
関西
49
73.9万円
東海
76
76.6万円
北海道
34
83.2万円
九州
80
73.5万円
東北
34
83.4万円
北陸・甲信越
44
82.5万円
中国
20
72.5万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
20
1370.6万円
関西
6
1403.2万円
東海
10
1414.6万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ジュークとDB11のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アストンマーティン  DB11
162万円353.3万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1498~1618 排気量(cc) 3982~5204
114~214 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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