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ジュークとFFを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとFFの中古車情報を比較する

日産  ジューク   フェラーリ  FF
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1598万円2480万円
FFの相場表を見る
646 中古車掲載台数 15
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ4WD12セグMナ

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ ETC オートライト フォグライト

    本体価格
    130万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 10年保証付/ターボ/事故無/ナビ/地デジTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 社外ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ 全方位M フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    138万円

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    1880万円

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    2480万円

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    1698万円

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    1980万円

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    1738万円

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    本体価格
    2460万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD カーボンブレーキ ベンチレーションシート

    本体価格
    1960万円

関東
218
76.6万円
関西
68
77.1万円
東海
99
82.8万円
北海道
28
81.4万円
九州
82
82.3万円
東北
48
79.1万円
北陸・甲信越
51
83.6万円
中国
26
72.8万円
四国
26
79.2万円
地域別台数
関東
5
1752.8万円
関西
2
1914万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとFFのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フェラーリ  FF
162万円353.3万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1498~1618 排気量(cc) 6262
114~214 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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