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ジュークとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  エディックス
VS
25.7万円189.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
749 中古車掲載台数 23
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTV 全周囲カメラ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減 HID

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ワンオーナー   SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ TV Bカメラ ETC インテリキー オ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグTV バックモ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV シートヒーター BT LED

    本体価格
    97万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ 走行2.6万

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガ

    本体価格
    59.9万円

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    29.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

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    34万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S ナビ付

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    27.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 記録簿6枚 保証書 取説  6人乗り DVDナビ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD フルエアロ 17AW 6人乗 ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビTV/6人乗り/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    28万円

関東
226
79.2万円
関西
75
71万円
東海
104
76.6万円
北海道
48
95.8万円
九州
109
75.9万円
東北
71
88.1万円
北陸・甲信越
60
87.1万円
中国
31
91万円
四国
25
77.4万円
地域別台数
関東
11
42.4万円
関西
3
26.6万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
2
26.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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ジュークとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  エディックス
162万円353.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1498~1618 排気量(cc) 1668~2354
114~214 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
14~19km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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