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ジュークとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  レジェンド
VS
24万円200.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 34.8万円501万円
レジェンドの相場表を見る
646 中古車掲載台数 127
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 純正7型ナビ フルセグ BT

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ&バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ジューク 15RX 車検整備付き 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT SDナビ フルセグ 記録簿 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    72万円

  • 日産 ジューク 15RS タイプV 男女問わずダークグレーの人 15RS タイプV 男女問わずダークグレーの人

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲カメラ/7インチナビ/前方ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD アラウンドビュー ドラレコ ICターボ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ黒革ナビ地デジ360°カメラLED

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オナ ナビ地デジ SR 全カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 全方位カメラ 純正AW シートエアコン

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ360°カメラTVサンルーフ温冷黒革KRELL

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELL 本革 ホンダセンシング

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 茶本革 4WD 純正ナビ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 白革シート モデューロパーツ

    本体価格
    130万円

関東
212
75.7万円
関西
65
78.5万円
東海
103
80.4万円
北海道
30
85.1万円
九州
78
83万円
東北
50
83万円
北陸・甲信越
55
84.9万円
中国
26
74.1万円
四国
27
78.7万円
地域別台数
関東
53
256.9万円
関西
19
243.2万円
東海
19
282.5万円
北海道
11
288.7万円
九州
6
212.9万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
297.2万円
中国
7
165.6万円
四国
2
379.8万円

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ジュークとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  レジェンド
162万円353.3万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1498~1618 排気量(cc) 3471
114~214 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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