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ジュークとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
561 中古車掲載台数 65
  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション  カロッツェリアナビBl オートリトラウィンカーミラー カロッツェ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 純正ナビ Blietooth バックカメラ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 走行2.7万キロ ナビバックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 禁煙車 純正ナビ ETC フルセグ CD再生

    本体価格
    61万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX AAAエディション 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 衝突軽減 全方位 ETC フルセグTV

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 1オーナー 全方位 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    126万円

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    93万円

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    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /黒革暖パワーシート/Bluetooth/フルセグ/

    本体価格
    102万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ 本革 シートヒータ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車(保証1年)・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限カスタム 車高調 新品19インチ 黒革

    本体価格
    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒本革シート 純正ナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    115.9万円

関東
173
76.1万円
関西
54
78.7万円
東海
77
73.1万円
北海道
33
94.4万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.7万円
北陸・甲信越
51
81.7万円
中国
20
83.1万円
四国
20
86.4万円
地域別台数
関東
23
119.9万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
11
122.3万円
東北
4
132.8万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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ジュークとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  アコードハイブリッド
162万円353.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1498~1618 排気量(cc) 1993
114~214 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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