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ZR-Vとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   日産  ジューク
VS
238万円470.3万円
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中古車相場 24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
909 中古車掲載台数 412
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE 純正9インチディスプレイナビ 全方位カメラ レーダークルコン シートヒーター 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー ETC2.0 パドルシフト オートハイビーム ホンダセンシング

    本体価格
    358.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HondaSENSING 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    376.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車/ホンダセンシング/ホンダコネクトナビ機能付ディスプレイオーディオ/フルセグ/全方位カメラ/本革シート/BOSEプレミアムサウンドシステム/レーダークルコン/パワーシート/運転席メモリーシート/シートヒーター

    本体価格
    342.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ドラレコ ETC2.0 シートヒ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 電動リアゲート 電動シート 本革シート ワイヤレス充電 ホンダセンシング クルーズコントロール コネクトディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    435万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール ホンダセンシング MTモード付AT LED 禁煙

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトナビ 前後社外ドラレコ シ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    398万円

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    64万円

関東
259
336.5万円
関西
94
329.2万円
東海
267
354.6万円
北海道
19
343.5万円
九州
92
335.7万円
東北
53
355.3万円
北陸・甲信越
77
346万円
中国
32
331.1万円
四国
16
349.1万円
地域別台数
関東
130
80.7万円
関西
35
68.6万円
東海
45
67.8万円
北海道
32
87.5万円
九州
77
69.8万円
東北
29
76.5万円
北陸・甲信越
39
87.9万円
中国
17
77万円
四国
8
83万円

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ZR-Vとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ジューク
294.9万円458.3万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1618
141~178 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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