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ジュークとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ジープ  パトリオット
VS
19.8万円209.9万円
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中古車相場 29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
485 中古車掲載台数 76
  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ディスプレイオーディオ アイドリングストップ ワンオーナー 純正17インチAW 電動格納ドアミラー オートライト キセノンHIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 全方位カメラ ハーフレザー ドラレコ前後

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX マートキー/純正ナビ/フルセグTV/Blueto

    本体価格
    37万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビTV/Bluetooth機能/ETC付

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD RAYS19インチAW/DOPナビ/フルセグTV/BT/アラウンドビューモニター/ビルトインETC/ドライブレコーダー/社外ツイーター/パートタイム4WD/MTモード付AT/オートライト/キセノン

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WD アルミホイール バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    66.4万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    83.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期最終モデル・レギュラー仕様・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    88万円

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    53万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 下廻防錆

    本体価格
    51.8万円

関東
150
75.6万円
関西
49
71.7万円
東海
70
77.1万円
北海道
34
82.9万円
九州
78
74.6万円
東北
33
83.7万円
北陸・甲信越
44
82.8万円
中国
20
72.5万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
24
94.1万円
関西
6
65.3万円
東海
14
117万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
6
105.4万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ジュークとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ジープ  パトリオット
162万円353.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1498~1618 排気量(cc) 1998~2359
114~214 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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