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ジュークとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スマート  クーペ
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
444 中古車掲載台数 4
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ユーザー買取車両 4WD ターボエンジン ブリッツ製インタークーラー ブリッツ製ブーストコントローラー ブリッツ製車高調 フジツボ製マフラー スパルコ製18インチAW 専用レカロシート メンバーブレース

    本体価格
    143万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 スマートキー プッシュスタート ETC D-MODE 純正17インチAW HIDライト 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー内地仕入れ純正ナビドライブレ

    本体価格
    112万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全方位モニター 純正アルミ ETC車載器 電動格納ミラー ABS プライバシーガラス Wエアバッグ キーフリー ドライブレコーダー

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証付 バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正7インチナビ バックモニター CD/DVD Bluetooth ワンセグTV ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 社外16インチAW パワーウィンドウ 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー・SDナビ・フルセグ・Bカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・ウインカーミラー・社外17AW・プライバシーガラス・オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT メモリーナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ワンオ-ナ-車 キセノンライト 4WDターボ 17AW Mナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

関東
130
79.1万円
関西
36
69.2万円
東海
58
69.6万円
北海道
39
83.7万円
九州
89
71.5万円
東北
27
80.8万円
北陸・甲信越
40
87万円
中国
18
79.1万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとクーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スマート  クーペ
162万円353.3万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 598~698
114~214 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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