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Cクラスとジュークを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  ジューク
VS
35.8万円898万円
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中古車相場 25万円207.9万円
ジュークの相場表を見る
839 中古車掲載台数 481
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドライト レザーARTICOシート パークトロック アクティブパーキングアシスト Fメモリーパワーシート&シートヒーター

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    536.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 レーダーセーフティPKG 黒革シート 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 前席メモリ付パワーシート シートヒーター ETC2.0 オートライト キーレス

    本体価格
    217.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 レザーEXクルーシブ&ベーシックP SR 1オナ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 右ハンドル/イリジウムシルバー/シートヒーター/ドラレコ/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 元デモカー/レザーエクスクルーシブPKG/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティーパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    233.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    444.1万円

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    本体価格
    100.3万円

関東
369
366.4万円
関西
187
343.5万円
東海
113
306.7万円
北海道
16
334.5万円
九州
48
264.5万円
東北
25
359万円
北陸・甲信越
35
371.7万円
中国
31
351.3万円
四国
15
344.9万円
地域別台数
関東
139
74.1万円
関西
51
73.4万円
東海
72
73.1万円
北海道
30
83.2万円
九州
86
71.7万円
東北
30
88.5万円
北陸・甲信越
47
85.2万円
中国
19
72.3万円
四国
7
97.2万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  ジューク
596万円1042万円 新車時価格 162万円353.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1494~1997 排気量(cc) 1498~1618
170~204 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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