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ジュークと600LTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マクラーレン  600LT
VS
19.8万円188万円
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中古車相場 2390万円3280万円
600LTの相場表を見る
702 中古車掲載台数 11
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    130万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 1オーナー 360度カメラ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 自社 ローン メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド フルセグメモリーナビ ETC HID

    本体価格
    96万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 衝突軽減/フルセグTV/全方位カメラ/HID

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 禁煙車 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    2390万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 右H/LTモデル/認定中古車/ゴールドAW

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    2780万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 OP500オーバー カーボンパック1&2

    本体価格
    2530万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2675万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 正規認定中古車 車高リフタ

    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 限定モデル  車高リフト

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2618万円

関東
221
77.6万円
関西
70
67.9万円
東海
99
75.4万円
北海道
40
93.9万円
九州
96
74万円
東北
71
87.2万円
北陸・甲信越
54
77.6万円
中国
26
78.8万円
四国
25
80.3万円
地域別台数
関東
3
2840万円
関西
3
2659.3万円
東海
5
2670.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ジュークと600LTのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マクラーレン  600LT
162万円353.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1498~1618 排気量(cc) 3799
114~214 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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