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デイズと600LTを比較! - みんなの比較車種

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デイズと600LTの中古車情報を比較する

日産  デイズ   マクラーレン  600LT
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 2220万円3150万円
600LTの相場表を見る
7049 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・TV・ETC・純正アルミ

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 J CD/キーレス/車検整備付/修復歴無

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正フルセグナビ/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/プロパイロット/踏み間違い防止/禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1年保証/ナビ/全包囲モニター/ETC/プロパ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 車検整備付 安全装置 ルームクリーニング済

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    197.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 McL東京

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪/認定中古車/右H/カーボンOP

    本体価格
    2790万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 Mauvine Blue リフティング/プロテクション

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2635万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテリア Fリフト

    本体価格
    2220万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McL東京 限定車 Fリフト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2368万円

関東
1749
90.3万円
関西
799
96万円
東海
973
96.1万円
北海道
341
104万円
九州
1188
89.8万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
611
93.3万円
中国
441
88.3万円
四国
214
86.5万円
地域別台数
関東
6
2666.7万円
関西
2
2820万円
東海
3
2484.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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デイズと600LTのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マクラーレン  600LT
127.3万円215.7万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
659 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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